189C8418 Bauer Venta en México

Número de material: 30667913 BCAS Número de artículo: 189C8418 BS04-64U/DV04LA4-ST/UL Descripción Número de artículo: 189C8418 motor de engranaje de tornillo BS04-64U/DV04LA4-ST/UL Potencia del motor: 0.06 kW Velocidad del motor: 3.5/4.2 r/min Par de torsión (máx. permitido): 45.0/45.0 Nm Factor operativo fB: 1,0/1,0 Alineación: H4 Ubicación de la caja de terminales: II/B Protección contra la corrosión: estándar Pintura: RAL 9005 Diagrama de dimensiones: BS04 Catálogo: DG 07 Peso neto por pieza: aprox. 3,9 kg Versiones adicionales/especiales: Placa de clasificación en la cubierta del ventilador frente al conector Harting Diseño de la caja de cambios: Tipo: Caja de cambios de tornillo BS04 de 2 etapas Código de diseño 64U con hilo de pie en la parte inferior de la página Eje hueco con ranura de resorte (d: 20 mm) Reducción total en: 391,3 Versiones adicionales/especiales: Grado lubricante: PGLP 220 Diseño del motor: Tipo: Motor de corredor de jaula trifásico DV04LA4-ST Velocidad de diseño: 1350/1620 r/min Voltaje: 200-280/380-480V Circuito del estator: D/Y Frecuencia: 50/60 Hz Intende nominal: 0.78/0.45 A factor de potencia cos phi: 0.51 Clase de calor: F Clase de protección IP según EN 60034: IP 54 Tipo de refrigeración IC según EN 60034-6: IC 411 Caja de terminales: TBS112 Diseño según DIN VDE 0530-1/EN 60034-1 Versiones adicionales/especiales: Conexión de enchufe Harting HAN 10... según el diagrama de dimensiones TBS11.-01-A3 y el diagrama de conexión HS20000000/13: Carcasa de extensión 09 300 100 305 - 1 soporte Inserto de pasador 09 330 102 616 Estuche con manguito inserto de enchufe Cobertura 09 300 105 414 Diseño del motor de acuerdo con el archivo UL E220923 Por favor, tenga en cuenta: transmisión En vista de las tolerancias de alineación radial, la versión de transmisión “eje hueco y placa de pie” debe instalarse con mucho cuidado. Le recomendamos que monte la transmisión elásticamente para para evitar fuerzas de carga indeterminables. Los errores de ángulo no se pueden compensar con esta medida. La salida nominal de los motores está principalmente en conjunción con transmisiones de cuatro etapas y multietapa, en algunos casos abundantemente dimensionado. En estos casos, la corriente nominal no es una medida de la carga de transmisión y no se puede utilizar como protección contra sobrecarga para la transmisión. En algunos casos, la especie puede Siempre descarta una sobrecarga al cargar la máquina de trabajo. En otros casos, es Tiene sentido proteger la transmisión con dispositivos mecánicos (por ejemplo, embrague deslizante, cubo deslizante, etc.). El par máximo permitido M2 en funcionamiento continuo como se indica en la placa de clasificación de la transmisión es decisivo. motor Protección del motor en el sitio por parte del cliente. Stat. Número de artículo 85015100 País de origen Eslovaquia Manual de instrucciones DE peso neto 3,900 KG